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不負三月春風暖 只為六月上線忙

馬鋼產銷一體化系統測試緊鑼密鼓

2021年03月17日 來源:馬鋼日報 作者:申婷婷 胡善林 侯森林 瀏覽: 打印 分享到:

  3月12日上午,飛馬智科會堂里,來自馬鋼板帶制造單元近百名業務和信息化人員聚集其中,時而飛速敲擊鍵盤、輸入一串代碼,時而與鄰座低語交談、記下一段要點;隔壁樓內,條鋼、資源及銷售系統人員也在另外三個區域“爭分奪秒”。4組團隊、200多名員工,正在為6月底上線的產銷一體化系統做測試“沖刺”。

  “產銷一體化系統,覆蓋公司從銷售下單、制造管理、鐵區生產、煉鋼及鐵運、檢測直到產成品出庫等全流程,是馬鋼股份整合融合信息化系統的‘核心’。”寶信軟件信息化事業本部總監方華告訴記者。它也是中國寶武近年來信息化系統覆蓋工作的又一次重大突破,具有同步覆蓋數量最多、覆蓋進度和節奏最快等特點。自去年3月份啟動會以來,歷經差異分析、專項交流、系統設計及聯調測試等環節,系統建設一直按照“集中一貫管理、全面對標寶鋼股份、保證系統完整性”的原則,快速、精準、深入推進。

  “一旦順利上線,該系統將成為馬鋼鋼鐵生產的‘發動機’。”方華說。據悉,新系統將構建核心技術庫,使知識得以積累和傳承;將質量控制要求隨計劃下發到各生產現場,全程指導和監控生產;快速處理生產過程中的質量異常問題等。它也將在很大程度上“解放”人力,通過系統培訓,新人也可“上手”;開發新產品過程中,精細改進固化數據,便可省去重復性實驗。“更具標志性意義的是,我們將和寶武生產操作系統使用同一種‘語言交流’,無須‘翻譯’。”正在參與調試的制造部員工于景輝欣喜地介紹。

  如何不打亂公司生產經營節奏、在短短13個月內,將馬鋼原先舊系統數據全部導入新系統,這是項目組面臨的難題。而更大的挑戰是要在生產不停、業務不斷、數據不丟、管理不亂的情況下實現“一鍵切換”。“其難度不亞于車輛在高速公路行駛途中更換引擎。好在有寶信軟件作為技術支撐,不斷調試并提供軟件支持,同時擁有多年該系統運行經驗的寶鋼股份,也積極參與建設。”外部的強力支持,內部的認真對待,讓于景輝信心滿滿,“都是寶武一家人,目標一致、同頻共振。”

  “按照‘請進來、走出去’的原則,我們還邀請相關專家前來給予專業指導和幫助;提供必要的培訓場景和測試環境,有力提升人員信息化建設的實戰能力。”運營改善部相關負責人介紹說,“實施過程中,我們創新采用‘邊設計,邊交流、邊確認’的工作模式,確保重要問題跟蹤到位、解決及時。”

  沒有成功率百分百的系統,只有百分百的努力。“我們做足了準備,當然也留了‘退路’。為了不影響生產,一旦發生緊急狀況,我們也做好了多套能保障生產不被中斷的預案。”制造部質量保證室員工張如敏說。“現階段,我們更希望能盡早發現問題并給予解決,最大程度降低風險,確保系統正式上線那天一切順利。”面對每天龐大的工作量和枯燥的反復測試,寶信軟件信息化事業本部MES軟件事業部蘇晟仍精神飽滿。

  “新系統上線后,不僅帶來直接經濟效益,也將會連同管理效益一同提升。屆時,我們將擁有一批‘懂業務、會技術、能管理’復合人才。同時,后續還將有系列系統持續輔助‘升級’,確保新系統運行得更好更遠。”運營改善部相關負責人充滿信心。(馬鋼日報供稿 申婷婷 胡善林 侯森林)

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